Ducati MotoGPチームが真紅のDesmosedici GP19 発表

2019年1月19日午前2時、スイスのヌーシャテルにてDucati MotoGP TeamとDesmosedici GP19の初公開を行った。

イベントは事前に告知されており、MotoGP、Ducatiオフィシャルのホームページで生中継することで多くのファンや関係者が注目することになった。

Desmosedici GP19

カラーリングは昨年と比べてまさにオールレッドとなった。まさに真紅のGPマシンはメインスポンサーに「Mission Winnow 」のロゴを大きく配置。

Mission Winnow とは?
あまり聞きなれない名前、、これはPhilip Morris Internationalが「Mission Winnow 」という名前でチームをブランド化することで、たばこを吸わないスポンサーシップ法を制定。 Philip Morris InternationalとDucatiは16年間もの長い間パートナーシップを結んでいます。

優れたデザインを持つこのロゴは、イタリアの建築家そしてデザイナーFabio Novembreのデザイン。

元二輪業界に携わった私としては、Andrea Doviziosoが着用するalpinestarsの真紅のレザースーツに目が惹かれます。とても美しさですね。


最高馬力250hp以上 乾燥重量157kg 最高速度350kmオーバー。

Motore4 tempi, V4 a 90°,raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica evoluta con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro
Cilindrata1.000cc
Potenza massimaOltre 250 cv
Velocità massimaOltre 350km/h
TrasmissioneDucati Seamless Transmission (DST_EVO). Trasmissione finale a catena
AlimentazioneIniezione elettronica indiretta, 4 corpi farfallati con iniettori sopra e sotto farfalla. Farfalle controllate dal nuovo sistema EVO 2 TCF (Throttle Control & Feedback).
CarburanteShell Racing V-Power
LubrificanteShell Advance Ultra 4
ScaricoAkrapovic
Trasmissione finaleCatena D.I.D
TelaioDoppio trave evoluto in lega di alluminio
SospensioniForcella Öhlins 48mm upside-down ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico, e nuovo sistema freno idraulico in compressione ed estensione
ElettronicaCentralina Magneti Marelli programmata con Software Unico Dorna
PneumaticiMichelin, su cerchi anteriore e posteriore Ø17″
Impianto frenanteBrembo, doppio disco anteriore in carbonio da 340mm con pinze a quattro pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.
Peso a secco157kg


2019年のMotoGPシーズンを大暴れすることはまちがいことになるでしょう。


さらに興味がある方は下記の動画をごらんください。

その際、YOUTUBEの翻訳機能を利用し日本語に変えることをお勧めします。

https://www.youtube.com/watch?v=VeF6UStaNFo